
Durante los últimos años la industria de la moto ha tenido que afrontar un desarrollo tecnológico sin precedentes en el sector. La presión global a nivel europeo por parte de las administraciones alrededor del impacto medioambiental de la motocicleta (y en general de todos los medios de transporte) ha derivado en una implantación progresiva de las etapas Euro, donde los fabricantes han tenido que implementar desde la introducción de la etapa Euro 1 en 1999 avances tecnológicos significativos para cumplir las condiciones de homologación, alcanzando logros como una reducción aproximada del 95% en emisiones contaminantes.Leer más