El sector de la moto y los vehículos ligeros confirma en el Global Mobility Call que la nueva movilidad ya está aquí
En el marco del Global Mobility Call, que se está celebrando en IFEMA Madrid, el sector de la moto y los vehículos ligeros ha enviado un mensaje claro: la nueva movilidad no es algo que haya que esperar a que llegue. Ya está aquí y los vehículos de categoría L son la mejor prueba. Los datos lo demuestran. Antes de la pandemia, en 2019, se matricularon 202.000 vehículos ligeros en España. En 2025 fueron 265.000, un crecimiento del 31%. En lo que llevamos de 2026, las matriculaciones acumulan ya un avance del 22,9%. Aunque el sector ya venía creciendo desde antes, la pandemia actuó como catalizador. Hasta entonces, el mercado de las dos ruedas y el de otros segmentos de automoción evolucionaban de forma paralela. Desde 2020, los vehículos ligeros han crecido de forma significativamente mayor, consolidando un cambio real en los hábitos de movilidad de los ciudadanos. En un entorno donde el transporte multimodal ha presentado un auge significativo, los vehículos ligeros han ganado presencia. En ese contexto, la mesa redonda «La contribución de la moto y los vehículos ligeros a la nueva movilidad«, moderada por José María Riaño, secretario general de ANESDOR, reunió a Álvaro Lara, responsable de Producto de BMW Motorrad; Pedro Díez del Río, director de Regulación y Asuntos Públicos de Human Mobility; Santiago Benjumea, director de Desarrollo de Negocio de Silence; y Juan Manuel Rufino, vicepresidente de Scoobic. El debate abordó tres ejes: el papel de estos vehículos en la movilidad urbana, la innovación y las nuevas soluciones disponibles, y los desafíos pendientes. En los tres quedó patente que la categoría L (del ciclomotor al microcoche, del scooter al triciclo y la motocicleta) ocupa un espacio propio en el ecosistema de movilidad. Sus ventajas son concretas y tangibles: reducen la congestión, optimizan el espacio urbano, mejoran la eficiencia energética y facilitan desplazamientos más ágiles a un coste accesible. Y todo esto, facilitando una experiencia de conducción única tanto en las gamas de movilidad como de ocio. Declaraciones Desde el sector se subrayó también lo que falta: esta realidad todavía no tiene el reflejo que merece en las políticas públicas. En un momento en que muchos municipios deberán actualizar sus Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), el sector reclama que se reconozca la aportación real de la categoría L a la reducción de emisiones, la fluidez del tráfico y el uso racional del espacio. La movilidad sostenible solo será un éxito si es útil para la gente. Desde ANESDOR se reiteró el compromiso de trabajar para que el diálogo entre industria e instituciones sea cada vez más fluido y productivo.
El nuevo fabricante de motocicletas, ZAIRON, se incorpora a ANESDOR
ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas, anuncia la incorporación de ZAIRON, fabricante de scooters y motocicletas, a la entidad. Con esta adhesión, la asociación consolida la amplitud de su base asociativa y reúne a compañías que representan más del 95% del mercado de la moto y los vehículos ligeros en España. La entrada de ZAIRON en ANESDOR fortalece la representatividad de la asociación y pone de manifiesto el dinamismo del sector de la moto en España, capaz de atraer nuevos proyectos empresariales orientados a la movilidad urbana. Su incorporación amplía la diversidad del ecosistema representado por ANESDOR y refuerza el papel de los vehículos ligeros como soluciones eficientes, accesibles y adaptadas a las necesidades reales de desplazamiento de los ciudadanos. Sobre ZAIRON ZAIRON es una nueva firma de motocicletas nacida con una visión clara: redefinir la movilidad urbana a través de una propuesta que combina diseño aspiracional, tecnología accesible y una experiencia de usuario honesta y funcional. Fundada en España por Javier Rodríguez Pérez, la compañía surge desde un profundo conocimiento de la industria del motor y una interpretación actual de las necesidades de las ciudades contemporáneas. La marca desarrolla scooters y motocicletas concebidas para el uso cotidiano, con un enfoque urbano, carácter propio y una identidad diferencial que huye de lo convencional. Cada modelo ZAIRON integra ingeniería moderna y una estética cuidada, apostando por el equilibrio entre rendimiento, fiabilidad y estilo. Declaraciones José María Riaño, secretario general de ANESDOR, ha explicado que “la llegada de ZAIRON a ANESDOR refleja la capacidad del sector para generar nuevas propuestas empresariales en un contexto de transformación de la movilidad. La moto y el vehículo ligero tienen un papel cada vez más importante en los desplazamientos urbanos, y contar con compañías que trabajan desde esa perspectiva contribuye a fortalecer el diálogo sectorial y la representatividad de la asociación”. Javier Rodríguez Pérez, consejero delegado de ZAIRON, ha señalado que “la incorporación de ZAIRON a ANESDOR supone un importante paso para seguir fortaleciendo la voz del sector y avanzar en una movilidad más segura, eficiente y sostenible. Compartimos una visión basada en la innovación, la colaboración y las iniciativas dirigidas a reforzar el reconocimiento del sector y la seguridad de todos nuestros usuarios”. “Desde ZAIRON afrontamos esta nueva etapa con ilusión y responsabilidad, convencidos de que la unión de conocimiento, experiencia y representación sectorial nos permitirá impulsar iniciativas con un mayor impacto y contribuir de forma activa a los retos presentes y futuros de la movilidad”, ha asegurado el directivo y fundador de la empresa.
