Todo lo que un motorista debe saber sobre el airbag: ANESDOR elabora una guía práctica para resolver las dudas más frecuentes
El airbag de moto se está consolidando como uno de los avances más relevantes en materia de protección para motoristas, pero su uso sigue generando dudas entre los usuarios. Con el objetivo de aportar claridad y ayudar a los motoristas a tomar decisiones informadas, la plataforma Vive la Moto, impulsada por ANESDOR, ha elaborado una guía en vídeo que explica de forma sencilla y rigurosa cómo funciona esta tecnología y cómo utilizarla correctamente. El director técnico de ANESDOR, Sergio Crespo, en conversación con la periodista Judit Florensa, explica en esta guía los principales aspectos que todo motorista debe conocer sobre el uso del airbag, desde su funcionamiento hasta los criterios clave para elegir un modelo seguro y utilizarlo correctamente. Uno de los primeros aspectos que aborda la guía es la naturaleza del airbag como elemento de protección regulado. “La normativa europea de EPIs, equipos de protección individual, otorga un marco legal para definir los protocolos y certificaciones específicos para comercializar un airbag”, explica Crespo. A partir de ahí, existen dos tipos de sistemas certificados disponibles en el mercado: de activación mecánica y de activación electrónica. Precisamente, la certificación es uno de los ejes principales de la guía, como garantía de seguridad para el usuario. “Los protocolos de certificación precisamente evalúan la efectividad del airbag en caso de accidente. Desde el proceso de activación e inflado hasta la absorción de energía en el impacto”, señala Crespo. “Esta certificación nos garantiza una protección adecuada en caso de accidente”. En este sentido, advierte de los riesgos de utilizar dispositivos sin certificación: “Utilizar un airbag sin certificar no sólo no garantiza la correcta protección en caso de accidente, sino que puede ser contraproducente al comprometer nuestra seguridad por activaciones involuntarias u otras situaciones de riesgo”. Además de las cuestiones técnicas, la guía pone el foco en aspectos prácticos que influyen directamente en la eficacia del sistema. Entre ellos, las zonas de cobertura: “Si queremos proteger nuestro torso correctamente debemos escoger un airbag que cubra, al menos, el pecho y la espalda”, explica Crespo, aunque existen modelos que amplían la protección a otras áreas. También se abordan las distintas formas de integración en el equipamiento del motorista. “El airbag es un elemento más que puede convivir con nuestro equipamiento de motorista habitual”, señala, en referencia tanto a los sistemas independientes tipo chaleco como a los integrados en prendas. El ajuste correcto es otro de los factores clave: “El airbag debe adaptarse a nuestra ergonomía de una forma cómoda. No nos debe quedar suelto, pero tampoco apretar o limitarnos la movilidad”. Un mal ajuste puede comprometer su eficacia en caso de accidente. Asimismo, se subraya la importancia de seguir las indicaciones del fabricante en relación con la compatibilidad del airbag con otros elementos, como chaquetas, espalderas o mochilas, para asegurar su correcto funcionamiento. En relación con el mantenimiento, añade: “Por norma general los airbags no necesitan un mantenimiento específico, pero sí es importante atender las instrucciones de uso del fabricante, especialmente las relativas a su puesta a punto tras una activación”. Por último, Crespo recuerda la importancia de verificar siempre la certificación del producto: “Un airbag certificado siempre mostrará una etiqueta de conformidad con el marcado CE”. Divulgación y formación para fomentar el uso del airbag Con esta iniciativa, Vive la Moto refuerza su labor de divulgación en seguridad vial, ofreciendo información útil y accesible para que los motoristas comprendan mejor las tecnologías de protección disponibles y puedan utilizarlas correctamente. En este marco, ANESDOR desarrolla una estrategia específica en torno al airbag a través de su Comisión de Equipamiento de Protección, orientada a mejorar el conocimiento y uso de esta tecnología: • Coordinación técnica entre fabricantes, favoreciendo criterios comunes en materia regulatoria. • Divulgación de información clara y rigurosa, dirigida tanto a usuarios como a administraciones.• Impulso de campañas, demostraciones y acciones formativas, a través de Vive la Moto, para fomentar la seguridad vial. • Promoción del equipamiento de protección, siempre adecuado al uso de cada motorista. Además, en colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT), ANESDOR ha puesto en marcha el portal informativo airbag.anesdor.com, que se estructura en tres grandes ejes: • Guía de Recomendaciones Técnicas del Airbag, con información sobre tipos de sistemas, características y criterios de elección. • Catálogo de airbags certificados, que permite comprobar si un modelo cumple con los requisitos legales. • Contenidos formativos y recomendaciones, orientados a ayudar al usuario a tomar decisiones informadas. Este portal se ha consolidado como una herramienta de referencia para ofrecer información fiable, contrastada y actualizada sobre esta tecnología, favorecer su adopción y contribuir a la mejora de la seguridad vial.
