Llegan los meses más calurosos del año y se hace algo más difícil circular en moto con todo el equipamiento necesario, sin embargo, existen suficientes alternativas para combinar comodidad y seguridad a la hora de subirte a tu moto en verano. Y es que debemos tener en cuenta que los motoristas son usuarios vulnerables y, por tanto, resulta necesario circular con el equipamiento adecuado para aumentar su seguridad.Leer más

Tras la celebración de cuatro primeras sesiones del programa de Formació 3.0, ANESDOR y el Servei Catalá de Trànsit continúan con su objetivo de mejorar la seguridad en la conducción de los motoristas con una quinta sesión, que tendrá lugar en la localidad barcelonesa de Castellet i la Gornal este sábado 14 de julio.Leer más

Cada vez más ciudadanos se están sumando al uso de la moto para los desplazamientos en ciudad debido a las distintas ventajas que los vehículos de dos ruedas proporcionan a la movilidad urbana. En ese sentido, en la ciudad de Madrid el parque de motocicletas y ciclomotores ha aumentado un 10% en los últimos diez años hasta llegar a las 236.478 unidades. En el caso de Barcelona, también la moto se perfila como uno de los vehículos más utilizados por los ciudadanos, en ella existen 296.652 motos. De hecho, esta ciudad es la localidad europea con más motos por habitantes; en la capital catalana hay 183 motos por 1.000 habitantes.Leer más

El sistema de permisos de conducir para moto en nuestro país es algo extenso y complejo, por ello, en este post te detallamos de manera sencilla qué tipo de carnet, requisitos y formación necesitas para cada uno de los vehículos de dos ruedas que existen en el mercado.Leer más

Durante los últimos años la industria de la moto ha tenido que afrontar un desarrollo tecnológico sin precedentes en el sector. La presión global a nivel europeo por parte de las administraciones alrededor del impacto medioambiental de la motocicleta (y en general de todos los medios de transporte) ha derivado en una implantación progresiva de las etapas Euro, donde los fabricantes han tenido que implementar desde la introducción de la etapa Euro 1 en 1999 avances tecnológicos significativos para cumplir las condiciones de homologación, alcanzando logros como una reducción aproximada del 95% en emisiones contaminantes.Leer más