Las ventas de motos y vehículos ligeros eléctricos caen un -6,5% en septiembre 2023
05 Oct

Las ventas de motos y vehículos ligeros eléctricos caen un -6,5% en septiembre 2023

5 de octubre de 2023. El pasado mes de septiembre se cerró con 1.069 unidades matriculadas en el total de motos y vehículos ligeros eléctricos, lo que supone una caída del -6,5% respecto a septiembre de 2022. En cuanto al acumulado del año, al cierre del tercer trimestre se contabilizan 11.390 matriculaciones, lo que implica un -12,4% menos que en el mismo periodo del año anterior. Estas cifras contrastan con el dato del mercado total de eléctricos más combustión que cerró septiembre con un crecimiento del 6,7%, y acumula un crecimiento del 11,4%.Leer más

El sector de la moto y los vehículos ligeros crece un 6,7% en septiembre de 2023
05 Oct

El sector de la moto y los vehículos ligeros crece un 6,7% en septiembre de 2023

4 de octubre de 2023. Las motos y los vehículos ligeros encaran la última parte del año consolidando sus buenas perspectivas: septiembre ha cerrado con un crecimiento del 6,7% respecto al mismo mes del año anterior, con un total de 19.042 unidades matriculadas. Además, en el acumulado de 2023, el sector experimenta un crecimiento del 11,4%, con 172.861 unidades matriculadas. Este mes de septiembre, con un día laborable menos que el mismo periodo del año anterior, la matriculación diaria ha crecido en un 11,8%.Leer más

El motorista en 2023: más uso diario y con la seguridad de las infraestructuras en el punto de mira
20 Sep

El motorista en 2023: más uso diario y con la seguridad de las infraestructuras en el punto de mira

20 de septiembre 2023.- La moto sigue con el acelerador puesto. Este podría ser uno de los titulares del Estudio de Movilidad en Moto 2023, que acaba de publicar motos.net junto a Anesdor. Según este informe realizado entre los usuarios de motos.net, un 45% de personas tiene previsto comprar una moto en menos de un año, datos que se mantienen en sintonía con los últimos años. ¿Los motivos? Una moto más actual y con tecnología más moderna (23%), un nuevo modelo (18%) y una con más potencia (18%) son, por este orden, las tres principales razones.Leer más

ANESDOR, nuevo miembro de la Plataforma para la Promoción de los Ecocombustibles
06 Sep

ANESDOR, nuevo miembro de la Plataforma para la Promoción de los Ecocombustibles

6 de septiembre de 2023. La Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (ANESDOR) se ha sumado a la Plataforma para la Promoción de los Ecocombustibles. Con esta nueva incorporación, ya son 29 las organizaciones que forman parte de este colectivo, creado para defender el impulso de los combustibles líquidos neutros en carbono como una vía más de descarbonización de la movilidad y otros sectores energéticos.

La entrada de ANESDOR supone también que la Plataforma para la Promoción de los Ecocombustibles represente ya a más de 348.500 empresas de todo tipo, desde grandes multinacionales a micropymes y autónomos, que sostienen más de 5,7 millones de puestos de trabajo entre empleo directo, indirecto e inducido y se reparten por toda la geografía española, actuando como ejes de creación de empleo y riqueza para el país.

El secretario general de ANESDOR, José María Riaño, explica que “el sector de las motocicletas y vehículos ligeros está comprometido con los objetivos generales de descarbonización. Para poder garantizar una transición que cubra el marco actual tan heterogéneo de vehículos y necesidades de los usuarios es necesario abogar por la neutralidad tecnológica, y en ese aspecto los combustibles renovables son una tecnología muy adecuada que podrá convivir con otras en desarrollo. Por ello, desde ANESDOR estamos comprometidos para sumar esfuerzos y soluciones a través de la Plataforma para la Promoción de los Ecocombustibles”.

Desde la Plataforma, y desde el compromiso en la lucha contra el cambio climático, también señalan que para cumplir sus objetivos es necesaria la concurrencia de todas las alternativas energéticas, incluidos los ecocombustibles: combustibles líquidos renovables y neutros en emisiones de CO2 fabricados con materias primas alternativas al petróleo. Creen que la transición energética no debe dejar a nadie atrás y debe incluir a todos los colectivos dispuestos a tener un papel protagonista en esta transición.

Listado actualizado de organizaciones participantes y sus webs

ACE (Asociación de Cargadores de España) – https://www.aeutransmer.com/

AEVECAR (Agrupación Española de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles)- https://www.aevecar.com/

ALA (Asociación de Líneas Aéreas)- https://www.alaspain.com/

ANAVE (Asociación de Navieros Españoles)- https://www.anave.es/

ANCERA (Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios de Automoción)- https://ancera.org/

ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas) – https://www.anesdor.com/

AOP (Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos)- https://www.aop.es/

APPA Biocarburantes (Asociación de Empresas de Energías Renovables) – https://www.appa.es/

ASAJA (Asociación Agraria Jóvenes Agricultores)- https://www.asaja.com/

ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción) – http://www.asepa.es/

ASEVAL MADRID (Asociación Empresarial de Alquiler de vehículos con y sin conductor de Madrid)- https://aseval-madrid.com/

ASTIC (Asociación de Transporte Internacional por Carretera)- http://www.astic.net/page/homepage

ATliq (Asociación de Terminales de Líquidos)-  https://www.atliq.org

ATUC Movilidad Sostenible (Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos) – https://www.atuc.es/

BIO-e (Asociación Española del Bioetanol)https://bio-e.es/

CEEES (Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio)- https://ceees.com/

CEPESCA (Confederación Española de Pesca)- https://cepesca.es/

CETM (Confederación Española de Transporte de Mercancías)- https://www.cetm.es/

CETRAA (Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines) – https://www.cetraa.com/

CODIGASOIL (Confederación Nacional de Distribuidores de Gasóleo)- http://clientesmp.com/codigasoil/

CONFEBUS (Confederación Española de Transporte en Autobús) –  http://www.confebus.org/

EWABA ESPAÑA (Filial Española de la European Waste-based & Advanced Biofuels Association) –  https://www.ewaba.eu/

FACONAUTO (Patronal de Concesionarios)https://www.faconauto.com/

FEDEPORT (Federación Canaria de Empresas Portuarias)- https://fedeport.com/

GEREGRAS (Asociación Nacional de Gestores de Residuos y Subproductos de Aceites y Grasas Comestibles)- http://www.geregras.es/

SERNAUTO (Asociación Española de Proveedores de Automoción) – https://www.sernauto.es/

SPC Spain (Asociación Española de Promoción Transporte Marítimo de Corta Distancia)- http://www.shortsea.es/

UNO (Organización Empresarial de Logística y Transporte) – https://www.unologistica.org/

UPI (Unión de Petroleros Independientes)- https://upienergia.es/

 

Para más información
Arantxa Acisclo
aacisclo@anesdor.com | 650 967 939

Las ventas de motos y vehículos ligeros eléctricos se mantienen estables en agosto de 2023
04 Sep

Las ventas de motos y vehículos ligeros eléctricos se mantienen estables en agosto de 2023

4 de septiembre de 2023. Las 1.241 unidades totales de motos y vehículos ligeros eléctricos matriculados en agosto de 2023 han arrojado unos datos de cierta estabilidad respecto al mismo mes del año anterior, con un pequeño crecimiento del +0,3%.

La moto eléctrica (suma de los ciclomotores, los scooters y las motocicletas) registra en agosto un aumento del +11,1%, con 1.173 unidades vendidas. Destaca, dentro de este grupo, el ciclomotor con un incremento del +86,5%, con 567 unidades matriculadas debido a un repunte puntual por flotas del canal de empresa.

Matriculaciones eléctricas    Agosto    % Variación
Total SECTOR 1.241 0,3%
Ciclomotores 567 86,5%
Scooter 568 -7,5%
Motocicletas 38 -72,5%
Total motos 1.173 11,1%
Triciclos 3 -90,3%
Microcoches 65 -51,5%
Otros vehículos L 0

 

La nota negativa la pone el resto de los mercados: los triciclos descendieron un -90,3% (3 unidades matriculadas), mientras que los microcoches cayeron un -51,5% (65 unidades matriculadas).

En el acumulado de enero a agosto, el total de la categoría L de propulsión eléctrica cae un -13,1% respecto al mismo periodo del año anterior, al contabilizarse 10.222 unidades.

Matr.  eléctricas    Enero-agosto    % Variación
Total SECTOR 10.222 -13,1%
Ciclomotores 3.802 6,3%
Scooter 4.717 -20,4%
Motocicletas 537 -52,1%
Total motos 9.056 -14,8%
Triciclos 165 58,7%
Microcoches 915 2,2%
Otros vehículos L 86

 

Por territorios, todas las Comunidades experimentan retrocesos en agosto, a excepción de País Vasco (que crece un +507,1%, con 170 unidades), Madrid (+199,5%, con 602) y la Ciudad Autónoma de Ceuta (+50,0%, con 3).

Por provincias, únicamente crecen Vizcaya, Madrid, Lleida, Guipúzcoa y Salamanca, mientras que Badajoz y Zamora se mantienen en este octavo mes.

José María Riaño, secretario general de ANESDOR, hace balance de estos resultados: “Los datos de agosto continúan reflejando que son las flotas las que están alzando este mercado. Algo que evidencia la necesidad existente de que las motos y los vehículos ligeros eléctricos cuenten con mayor apoyo por parte del futuro Gobierno. No hay que olvidar que estos vehículos son perfectos aliados en la nueva movilidad por, entre otros aspectos, su reducida huella ambiental”.