ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas, ha anunciado la incorporación a la entidad de Touratech, empresa dedicada a la fabricación de accesorios para motocicletas.

José María Riaño, secretario general de ANESDOR, ha dado la bienvenida a la compañía señalando que “con esta incorporación, la asociación representa ya a 59 empresas, que comercializan 135 marcas, entre fabricantes e importadores de vehículos, componentes y accesorios, y otros colaboradores”.

“La adhesión de Touratech contribuye de forma muy positiva a ampliar la representación de ANESDOR en el ámbito de los accesorios. Su especialización en el segmento del mototurismo y la aventura, con una relevancia cada vez mayor entre los usuarios, contribuye a ampliar las fronteras de la industria”.

Por su parte, Alessandra Brito, máxima responsable de la compañía, ha explicado que “España cuenta con la red de tiendas especializadas Touratech más grande de Europa después de Alemania, donde se encuentra ubicada la casa matriz. Con una presencia cada vez mayor en el panorama del motociclismo español, pertenecer a ANESDOR es, no solo un placer por parte de todos los miembros que componen esta firma, sino un compromiso adquirido con el sector”.

En el año 2020, Touratech celebra su 30 aniversario desde la creación de la marca en Niedereschach, Alemania. Desde entonces y hasta ahora, “se ha consolidado como la marca número 1 de accesorios de aventura en todo el mundo, teniendo presencia en más de 40 países a lo ancho de todo el planeta”, explican desde la empresa.

Para Touratech, su eslogan, “Made for Adventure”, no es solo el resumen de una filosofía que reduce las fronteras entre motoristas de todo el mundo y desafía al individuo a asumir nuevos retos, sino que implica unos rigurosos estándares de calidad donde cada pieza es fabricada y sometida en Alemania a unas duras pruebas de resistencia para responder después en el terreno.

Su manera de entender el motociclismo es cada vez más apreciada entre los motociclistas españoles que, año a año, renuevan y fortalecen su confianza en la marca. Gracias a ellos se consolida la posición de Touratech en el mercado nacional y, prueba de ello, es el nuevo centro de aventura que la marca ha inaugurado con Touratech Madrid – MotoCenter Levante, que algunos medios ya han calificado como “el kilómetro cero de los motoristas en España”.

Esa consolidación se cimenta en el compromiso con el mototurismo en nuestro país, cada vez más presente en eventos nacionales como el PuntaPunta y el PuntaPunta Marruecos -donde colabora de manera estrecha con BMW-, los BMW Motorrad Days, Rodibook o Artic, entre otros, y promoviendo una comunidad de motoristas que apuestan por un mototurismo sostenible a través del Touratech Riders Club, siguiendo el ejemplo de su embajador más famoso: Charly Sinewan.

Las condiciones climatológicas favorables, 2 grados media más y un 60% menos de precipitaciones, junto al crecimiento continuado del mercado en las áreas metropolitanas de las ciudades, han sido los principales impulsores del sector de la moto en el mes de febrero, donde las matriculaciones han aumentado un 21,2% en términos interanuales.

ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas, ha hecho públicos los datos del segundo mes del año, un periodo en el que las diferentes categorías de vehículos ligeros han presentado datos favorables. Motocicletas, ciclomotores, triciclos y cuadriciclos han obtenido cifras interanuales positivas. En total se han matriculado 15.218 vehículos de categoría L: 12.825 motocicletas, 1.761 ciclomotores, 176 triciclos y 456 cuadriciclos.

En el ámbito específico de las dos ruedas motorizadas, las motocicletas, que comprenden el grueso del sector, han mostrado un alza del 19,3% mientras que los ciclomotores han crecido un 39,8%. Los otros vehículos ligeros (motos de tres ruedas y cuadriciclos) han crecido un 16,6%.

El alza de las cifras se ha cimentado en las adquisiciones de motocicletas por parte de particulares. Este canal ha supuesto el 82% de las matriculaciones en una clara muestra de que son los ciudadanos quienes, con su confianza, hacen crecer al sector. En este sentido, la puesta en el mercado de nuevos modelos por parte de los fabricantes ha sido otro de los factores positivos.

José María Riaño, secretario general de ANESDOR, ha explicado que “adicionalmente a la influencia que tiene la climatología en un mercado en el que es relevante la estacionalidad, es una realidad que cada vez más ciudadanos están optando por desplazarse en moto. De forma particularmente destacada en el ámbito urbano, pero también en las zonas rurales tal y como demuestra el hecho de que la evolución esté siendo favorable en todas las comunidades autónomas españolas en los últimos meses”.

Riaño ha destacado también el impulso que han supuesto este para el mercado las flotas de alquiler. “El Rent a Bike ha crecido un 300%, consecuencia de la matriculación de flotas en Madrid y Barcelona. El motosharing está ganando fuerza en las grandes ciudades en los últimos tiempos y desde ANESDOR lo valoramos de forma positiva porque contribuye a la movilidad sostenible y abre una ventana para que los ciudadanos tengan un primer contacto con la moto”.

Buenas cifras en todo el territorio

El desarrollo del mercado en los dos primeros meses de este 2020 pone de manifiesto la confianza de los usuarios en la moto. En lo que llevamos de año las matriculaciones ha aumentado un 16,9%: un 12,9 en enero y un 21,2% en febrero.

En febrero destaca de forma muy relevante el crecimiento en Navarra (104%), Madrid (37%), Castilla La-Mancha (30%) y Cataluña (27%). Andalucía, el segundo mercado en volumen de matriculaciones, tras Cataluña, ha presentado también cifras al alza con una mejora interanual del 10%.

ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas, ha anunciado la incorporación a la entidad de SW-MOTECH, empresa dedicada a la fabricación de accesorios para motocicletas.

La compañía alemana, que cuenta desde 2019 con una filial en España, reafirma así su apuesta por el mercado nacional. Con esta adhesión, ANESDOR representa a 58 empresas que cuentan con 134 marcas entre fabricantes de vehículos, empresas de componentes y accesorios y colaboradores.

José María Riaño, secretario general de ANESDOR, ha querido poner en valor la inclusión de SW-MOTECH señalando que “con esta incorporación, la asociación refuerza su presencia en el ámbito de los accesorios”. “SW-Motech está especializada en el equipamiento de motocicletas para la práctica de mototurismo y aventura, tendencias en auge en el mercado actual con una demanda creciente por parte de los usuarios y de gran importancia en el desarrollo de la industria de la moto”, ha concretado Riaño.

SW-MOTECH Spain está encabezada por David Prieto, quien ya ha colaborado durante muchos años con éxito como distribuidor exclusivo de SW-MOTECH con su empresa 2TMoto. En el futuro, la mercancía será entregada directamente a los clientes españoles desde la sede central de la empresa en Alemania.

Prieto ha declarado que “en SW-MOTECH queremos seguir apostando por el mercado español. Hacerlo de la mano de ANESDOR nos parece la mejor opción de cara al futuro. Mantener una relación estrecha con la asociación nos brindará nuevas oportunidades de negocio”.

SW-MOTECH es uno de los líderes en la venta de accesorios de motocicletas a nivel mundial. En la sede central de Rauschenberg, Alemania, la planta de producción se inauguró en 1999 y actualmente da trabajo a más de 300 personas junto a la fábrica de Brno, República Checa.

La compañía colabora con BMW, Ducati, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, Suzuki y Yamaha para el desarrollo y la fabricación de accesorios originales. SW-MOTECH exporta sus productos a más de 65 países.

Buen comienzo de año para la industria de la moto en España. La matriculación de vehículos del sector de las dos ruedas creció un 12,9% en enero de 2020 hasta las 14.939 unidades.

ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas, ha hecho públicos los datos de un primer mes del año marcado por los buenos resultados en las diferentes tipologías de vehículos enmarcadas en la categoría de vehículos ligeros.

Las motocicletas, que han supuesto el 83% de las matriculaciones del sector, han presentado un incremento del 12% respecto al mismo periodo de 2019. En total se han entregado 12.373 motocicletas.

El mayor crecimiento se ha producido en el ámbito del ciclomotor. En enero se han matriculado 1.973 unidades, lo que supone un incremento del 23,8%.

Por otra parte, el resto de vehículos ligeros (motos de tres ruedas y cuadriciclos) alcanzaron las 593 entregas, mejorando así sus cifras interanuales en un 1%.

José María Riaño, secretario general de ANESDOR, ha explicado que “el crecimiento en las áreas metropolitanas de Madrid y Barcelona vuelve a señalar el buen posicionamiento de la moto en el ámbito urbano. Cuatro de cada diez motos se matricularon en enero en estas dos provincias. Cada vez más españoles se desplazan en moto y esto es especialmente evidente en las ciudades”.

Riaño ha matizado que “estos datos, por encima de los dos dígitos, continúan la senda positiva de 2019 aunque desde la industria esperamos que este crecimiento se modere durante 2020, aunque siga siendo positivo”.

Crecimiento generalizado a nivel nacional

Los datos de la industria han sido positivos en la gran mayoría de las comunidades autónomas españolas.

Porcentualmente, los resultados más favorables han tenido lugar en Navarra (+34,3%) y Extremadura (+33,1%). Cataluña, el mayor mercado nacional, ha presentado un alza del 30%, mientras que la Comunidad de Madrid, que obtuvo el mayor crecimiento en 2019, continúa presentando resultados muy favorables con un incremento del 16,8%.

La pandemia por Coronavirus es el mayor desafío para la salud pública de nuestro tiempo y como tal, desde ANESDOR, en representación de la industria de la moto en España, queremos mostrar nuestro apoyo y cariño a los miles de familias afectadas y a todos los profesionales que con su trabajo diario permiten que en el estado de crisis actual nuestro país siga adelante.

El sector reafirma su compromiso con la salud de sus trabajadores y clientes: la práctica totalidad de las empresas están ya cerradas. Este cese de toda actividad comercial e industrial ha provocado la clausura total del mercado desde el 14 de marzo cuando entraron en vigor las medidas incluidas por el Gobierno en el decreto que activó el Estado de Alarma.

Considerando la situación sanitaria la prioridad absoluta, es una realidad que el impacto para la economía y el empleo derivado de este entorno de crisis es de extrema dificultad. Especialmente para las pequeñas y medianas empresas.

ANESDOR trabaja para minimizar los perjuicios que afronta toda la cadena de valor que supone la gran familia de la moto en España. Es inevitable que los resultados empresariales se vean lastrados por esta coyuntura, pero con esfuerzo, generosidad y en cooperación con las instituciones, se volverá a superar esta crisis como ya se consiguieron superar otras en el pasado. En los últimos años cada vez más españoles se desplazan en moto, y la industria confía en que volverá a ser así cuando se recupere la normalidad.

En este sentido, ANESDOR ha abierto canales de comunicación con el Gobierno de España y, a través de ACEM (su homólogo europeo), con la Comisión Europea con el objetivo de trabajar en la búsqueda de soluciones para la industria en este entorno de crisis, siempre en permanente coordinación y atención a las empresas del sector.

Adicionalmente, ANESDOR está a disposición y al servicio de las instituciones en todo lo que pueda requerirse de la industria en esta situación de emergencia.