01 Mar

Las matriculaciones de motocicletas en España crecen un 28,6% en febrero con 9.041 unidades matriculadas

Las matriculaciones de motocicletas en España crecen un 28,6% en febrero con 9.041 unidades matriculadas
  • En lo que llevamos de año, se han matriculado 19.166 motocicletas: un 36,8% más que en 2017.
  • Con 926 unidades matriculadas en el mes de febrero, los ciclomotores experimentan un descenso del 24,3%.

ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas, ha hecho públicos los datos de matriculaciones de motocicletas en el mes de febrero y el acumulado anual en 2018. Durante el pasado mes, especialmente frío y con abundantes precipitaciones en el conjunto estatal, se han matriculado 9.041 motocicletas: un 28,6% más que en el mismo periodo del año anterior. En lo que respecta al acumulado anual, en enero y febrero del presente año se han matriculado 19.166 motocicletas; lo que supone un crecimiento del 36,8%, respecto al mismo periodo del 2017.

Por su parte, en el mercado de los ciclomotores se han matriculado 926 unidades en febrero, lo que supone un descenso del 24,3%. En lo que llevamos de año, las ventas de ciclomotores ascienden a 2.489 unidades: un 2,4% menos que en el mismo periodo del año anterior. En cuanto a los otros vehículos ligeros (triciclos, cuatriciclos ligeros y cuatriciclos pesados), en febrero se han matriculado 168 triciclos, 193 cuatriciclos ligeros y 92 cuatriciclos pesados, siendo los triciclos los que anotan el mayor crecimiento; un 115%.

El secretario general de ANESDOR, José María Riaño, ha señalado que “el mercado de motocicletas experimenta un fuerte crecimiento en el inicio de año, toda vez que el mercado de las motocicletas ya se ha recuperado del cambio en la Normativa Europea de Emisiones y la entrada en vigor de la Etapa Euro 4”. Por el contrario, desde ANESDOR apuntan a que “el cambio de Normativa sigue latente en el mercado de ciclomotores que acusa un descenso importante en las ventas por el efecto “fin de serie Euro 3”, ha señalado Riaño.

Al hilo de estos datos, desde ANESDOR ha recordado la contribución de la motocicleta en la movilidad urbana. “La moto contamina menos que otros vehículos motorizados y favorece la reducción de las congestiones de tráfico. Así, en ciudades como Madrid, si se sustituyera el 10% de vehículos motorizados por motos, disminuiría un 40% el tiempo de retención de los vehículos”, ha explicado Riaño. En este contexto, desde la entidad reclaman a la administración local que reconozca sus ventajas y que fomente su uso a través de políticas inclusivas en las distintas normativas de movilidad de los ayuntamientos españoles, especialmente en ciudades como Madrid y Barcelona.

El canal empresas, el que más crece en el mes de febrero

En lo que respecta a las matriculaciones de motocicletas por canales, todos experimentan crecimiento, siendo el canal empresas el que anota el mayor aumento en febrero (38,1%) con 1.227 unidades matriculadas. Por su parte, las ventas a través del canal particulares aumentan un 27,1% hasta las 7.650 unidades. En lo que se refiere a las ventas del canal RAB (Rent a Bike), también anotan un crecimiento del 31,2% con 164 unidades matriculadas.

Aumento del mercado eléctrico

En cuanto a las matriculaciones de vehículos de dos ruedas eléctricos, durante el mes de febrero se han matriculado 35 motocicletas eléctricas, lo que supone un crecimiento del 6,1%, y por su parte los ciclomotores lideran del crecimiento del segmento eléctrico con un aumento del 72,4% y 219 unidades matriculadas. Por otra parte, durante enero y febrero, se matricularon 102 motocicletas eléctricas, lo que supone un crecimiento del 39,7%, mientras que los ciclomotores eléctricos aumentaron un 343% con 891 unidades matriculadas, representando el 35,8% del mercado total de ciclomotores.

NOTA DE PRENSA