18 de marzo de 2025. La Asociación Europea de Fabricantes de Motocicletas (ACEM) y ANESDOR acogen positivamente las nuevas disposiciones contra la manipulación para los sistemas de escape de reposición para motocicletas con el nuevo reglamento ECE 92.03.
Las emisiones sonoras de las motocicletas están reguladas en la UE desde hace décadas, con niveles máximos permitidos definidos a través de los requisitos europeos de homologación.
En 2023, ACEM, en colaboración con los actores del sector de posventa de escapes y la Asociación Internacional de Fabricantes de Motocicletas (IMMA), publicó una serie de directrices respaldadas por administraciones europeas para garantizar el correcto cumplimiento de los niveles de sonido en homologación.
Antonio Perlot, Secretario General de la ACEM, ha declarado: “La adopción de las nuevas disposiciones contra la manipulación supone un paso importante para garantizar que los sistemas de escape de repuesto de reposición de las motocicletas cumplan las normas reglamentarias vigentes. Este avance positivo reforzará las medidas contra el ruido excesivo, respondiendo a las preocupaciones planteadas por los ciudadanos y los responsables políticos. ACEM mantiene su compromiso de apoyar una aplicación armonizada, trabajando junto con las autoridades y las partes interesadas del sector para garantizar el cumplimiento y preservar un motociclismo responsable”.
José María Riaño, secretario general de ANESDOR: ““La industria siempre ha garantizado el cumplimiento de todas las normativas de sonido marcadas por la homologación. La reciente introducción del ciclo de ensayo ASEP, más exigente, o esta evolución del reglamento ECE 92.03 son buen ejemplo de nuestro compromiso. No obstante, también necesitamos el compromiso de la Administración para mejorar el control de mercado y evitar la comercialización de escapes falsificados o no acordes a la homologación, así como controlar y sancionar al pequeño porcentaje de usuarios que por un mal mantenimiento o por trucaje de los sistemas homologados estigmatizan a todo el colectivo motorista”.
Nota para los editores
Para las normas de nivel sonoro y antimanipulación de los sistemas de escape de motocicletas, el Reglamento (UE) 168/2013 de homologación aplica los Reglamentos ECE92 (silenciadores de reposición) y ECE 41 (escapes originales). Estos Reglamentos han sido evolucionados por el Grupo de Trabajo sobre Ruido y Neumáticos (GRBP), en el marco del Foro Mundial para la Armonización de las Reglamentaciones sobre Vehículos (WP.29), que opera dentro de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (UNECE).
En septiembre de 2024 se aprobó el ECE92.03.
