Gustavo Cuervo. La provincia andaluza de Málaga es una autentica privilegiada para la práctica del mototurismo. Reúne todos los alicientes que pondrías en una lista para conseguir los primeros puestos en cualquier ranking. Costa y montaña, curvas y playas, gastronomía y pueblos con encanto todo dentro de un paisaje excepcional y la posibilidad de hacer rutas durante todo el año.
En esta ocasión vamos a recorrer una ruta que enlaza alguno de sus menos conocidos pueblos blancos en el centro oeste de la provincia. Dejamos para otra ocasión los no menos atractivos y mucho mas afamados pueblos blancos situados mas al norte como Setenil de las Bodegas, y Zahara de la Sierra, pertenecientes a la provincia de Cádiz.
Arrancamos desde Fuengirola, de fácil acceso desde el este y el oeste por la autopista de peaje (AP-7) o la mas transitada A-7, atención velocidad limitada y controlada por radares fijos y de tramo. Desde la playera ciudad costera enfilamos el norte en dirección a Mijas por la A 387 y comienzan las curvas continuas que serán la tónica de todo el viaje. Este primer tramo suele es muy utilizado por turistas que se acercan al precioso pueblo de Mijas. Además de posible trafico denso hay que tener atención suplementaria, pues muchos de los conductores utilizan automóviles de alquiler y en el caso de los británicos, acostumbrados a conducir por la izquierda, hay que aumentar el margen de seguridad ante los posibles despistes de conducción. Cuando alcanzas uno de estos vehículos es fácil distinguirlos pues suelen tener pegatinas que indican la compañía de alquiler. Maniobras extrañas o paradas repentinas en algún mirador o desvió son frecuentes así que atención extra.
Mijas
La ruta continua por A 387 en dirección a Alhaurín el Grande/Coín con un corto tramo de curvas enlazadas a la altura de Venta de los Condes. En la rotonda de Alhaurín dejamos la A 387 y enfilamos la MA-3303 hacia Coín. Travesía urbana al enlazar con la carretera A-366 que continúa hasta Alozaina, desde donde empieza el primer tramo realmente atractivo y con menos tráfico. Hasta el Burgo, pasando por Jorox y su mirador y Junquera, la carretera es de las que agradan mucho, por la variedad de sus virajes enlazados. Este tramo rodea por su cara norte la sierra de las Nieves, de prodigiosos paisajes. A partir El Burgo continúa el espectáculo con paradas que brindan espectaculares panorámicas como el mirador del Guarda Forestal. Mas adelante la ruta se vuelve menos sinuosa con algún tramo recto para superar el llamado puerto del Viento y alcanzar Ronda.
Ronda es ciudad imprescindible para poder decir que se conoce la sierra malagueña. Es cierto que la carretera de acceso mas directa hasta esta maravillosa población serrana es la A 397 que se toma en San Pedro de Alcántara en la costa, y que esta catalogada, especialmente entre los motoristas extranjeros, como una de las mas atractivas de Andalucía para el moto-turismo. Este es un tramo mas ancho y por tanto mas rápido que las rutas que seguimos en esta ocasión, pero también donde hay que tener especial atención a los automóviles de alquiler. Sus repentinas paradas al descubrir algún mirador invitan a dejar un mayor margen de maniobra.
Ronda, en el corazón de Andalucía, sobre el impresionante tajo creado por el rio Guadalevín concentra todo lo que imaginas de los pueblos andaluces. Historia milenaria paisaje espectacular, rincones llenos de magia y excelentes servicios turísticos desde gastronómicos hasta hoteleros.
Fundada por los celtas y consolidada por romanos, árabes y cristianos conserva recuerdos de todas y cada una de las civilizaciones que aquí se asentaron. Restos arqueológicos prehistóricos en las cuevas cercanas, murallas, baños árabes, palacetes señoriales y el espectacular Puente Nuevo de vista impresionante junto al Parador de Turismo. Es este otro lugar desde el que tomar un café o un refresco ante una excelente panorámica. Dos grandes referentes norteamericanos Ernest Hemingway y Orson Wells incluyeron a Ronda en sus obras.
Fue en el siglo XVIII cuando Ronda se conformó urbanísticamente como la vemos en la actualidad. El puente Nuevo (así nombrado por oposición al Puente Viejo de siglo anterior) y la Plaza de toros. Durante el siglo XIX se forjan gran parte del romanticismo de la ciudad, son sus leyendas de bandoleros serranos y las tardes de fiesta en la plaza de toros, donde se asegura se instauraron las reglas del toreo a pie. Aparca tu moto y vagabundea por el centro histórico, seguro encontraras infinitos rincones llenos de encanto y muchos lugares donde degustar la variada gastronomía andaluza. Dicen que Ronda no se visita, se siente, se recorre con calma y se recuerda para siempre. Por último y antes de abandonar la ciudad una de las vistas mas singulares del Puente Nuevo se tiene desde el mirador La Hoya del Tajo, lugar desde donde se ve el Puente desde abajo. Para descender hasta aquí hay que tomar en la rotonda de la Puerta de Carlos I, la calle Prado Nuevo que enlaza con la carretera de los Molinos. Bajada pronunciada de piso empedrado. Especial atención los días de lluvia o con el posible rocío que empapa las piedras por la mañana.
Saliendo de Ronda por A-397 en dirección sur pronto dejamos la vía principal para adentrarnos en la Serranía de Ronda que concentra gran parte de los mas desconocidos pueblos blancos malagueños. Tomando la MA-7304 a la altura de la estación de servicio Agla entramos en un escenario de montañas salpicadas del blanco caserío de los pequeños pueblecitos que se agarran a sus faldas. Un conjunto de carreteras en las que disfrutar de la máxima expresión del moto-turismo. La ruta principal enlaza Igualeja con Faraján y Alpandeire para conectar con la mas principal A 369 que une Ronda con Algatocín. En esta población se puede enlazar con la ruta de sierra Bermeja también publicada en este portal ( ruta Sierra Bermeja ) .
No menos interesante, un poco mas variada y emocionante es la alternativa que nace en el puerto de el Madroño (A 397) y que permite utilizar el mejor tramo de la mítica carretera que une directamente Ronda con la costa en San Pedro de Alcantara. Esta variante que se titula Camino de los Anadillos, es en realidad un camino asfaltado muy estrecho y muy, muy sinuoso, que pasa por los puertos del Hoyo y San Agustín antes de alcanzar Pujerra. Son 21 kilómetros de uno de esos tramos que no se olvidan en los que deberás invertir mas de 40 minutos. Recomendable velocidad muy lenta no solo por la estrechez de la ruta también por las curvas ciegas en las que siempre conviene pensar que puedes encontrar algún vehículo agrícola utilizando la totalidad de la vía.
Siguiendo la ruta principal tras el enlace con la A 369 en Algatocín se gira hacia el oeste hasta Gaucín. Un tramo mas ancho y como siempre en esta ruta de curvas enlazadas sin descanso. Aquí volemos a dejar la vía ancha para volver a introducirnos por las mas estrechas y reviradas locales en dirección sur hacia Casares (A 377) cruzando el valle del río Genal y perfilar la sierra Crestelina.
Casares es la ultima referencia antes de volver a la costa en Estepona. Una parada resulta obligatoria en este precioso pueblo blanco de origen medieval y plaza fuerte durante la Guerra de Independencia que nunca llego a ser tomado por los franceses.
Desde la posición geoestratégica de su fortaleza (muy derruida) se tenía el control del paso entre la serranía de Ronda y el Estrecho de Gibraltar. La panorámica abarca hasta las montañas del Rif en Marruecos con el Peñón de Gibraltar y el Estrecho.
No hay que perderse tampoco la vista desde la calle de Pepe Largo, sin salida. Para los amantes de la buena mesa, Sarmiento Brasa Andaluza, sirve especializados malagueñas con especial atención a las carnes a la brasa entre las que destaca el chivo.
Solo resta descender hasta la Costa del Sol y acabar de tomar las ultimas curvas antes de alcanzar Estepona.
Es esta una ruta no demasiado larga en kilómetros (menos de 300 km) pero sí que requiere mucho tiempo por la estructura de las vías y los múltiples alicientes turísticos que ofrece en cada rincón. Tómatelo con calma y disfruta la Sierra de Málaga.
