29 de julio de 2024. La demanda total de motos y vehículos ligeros en España en el primer semestre de 2024 mantiene la senda del crecimiento, aunque con algo más de moderación respecto al año anterior. Si en 2023 ese incremento fue del 2%, en esta ocasión las ventas totales de vehículos del sector de dos ruedas, tanto nuevos como de segunda mano, han crecido un +1,4% entre enero y junio comparado con el primer semestre del año anterior, según los datos del barómetro del mercado de ocasión de motos.net y ANESDOR.

ANESDOR se adhiere a la Carta Europea de Seguridad Vial
9 de julio de 2024. ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas, reafirma su compromiso con la seguridad vial adhiriéndose a la Carta Europea de Seguridad Vial que reúne a más de 4.000 entidades públicas y privadas con el objetivo común de realizar, compartir y promover iniciativas que mejoren la seguridad vial en los diferentes estados miembros de la Unión Europea.Leer más

El sector de la moto y los vehículos ligeros eléctricos cayó un -40% en el primer semestre de 2024
2 de julio de 2024. El sector de la moto y los vehículos ligeros eléctricos cerró el primer semestre de 2024 con una caída del -40%, registrando un total de 4.487 unidades. Un dato que contrasta con las cifras del mercado general, que en el mismo periodo de tiempo creció un 3%, con 117.760 matriculaciones y que muestran el claro interés que el ciudadano tiene por la moto.

El sector de la moto y los vehículos supera las 100.000 matriculaciones en el primer semestre de 2024 con un crecimiento del 3%
1 de julio de 2024. El sector de la moto y los vehículos ligeros cerró el primer semestre del año con un total de 117.760 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 3% respecto al mismo período del pasado año.

ANESDOR denuncia las declaraciones del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sobre la moto eléctrica
17 de junio de 2024. ANESDOR denuncia públicamente las graves declaraciones realizadas por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible contra la motocicleta, en concreto, contra las motocicletas eléctricas, el pasado viernes 14 de junio mediante las cuales Álvaro Fernández, Secretario General de Movilidad Sostenible, calificaba a las motos eléctricas que se comercializan en España como “vehículos de baja calidad” como argumento comparativo para impulsar las bicicletas eléctricas.